Storia dello sviluppo commerciale della batteria al litio

 

La commercializzazione delle batterie al litio è iniziata nel 1991 e il processo di sviluppo può essere suddiviso in3fasi.Sony Corporation of Japan ha lanciato batterie al litio ricaricabili commerciali nel 1991 e ha realizzato la prima applicazione di batterie al litio nel campo dei telefoni cellulari.Questo fu l'inizio della commercializzazione della pastella al litios.Lo sviluppo delle batterie al litio può essere suddiviso approssimativamente in3fasi: dal 1991 al 2000, il Giappone ha monopolizzato l'industria delle batterie al litio.In questa fase, le batterie al litio hanno una capacità ridotta e sono utilizzate principalmente nei telefoni cellulari e nell'elettronica di consumo portatile.Basandosi sul vantaggio della prima mossa nella tecnologia delle batterie al litio, le aziende giapponesi hanno rapidamente occupato il mercato dell'elettronica di consumo.Iel 1998, la produzione globale di batterie al litio era di 280 milioni.In questo momento, la capacità di produzione di batterie al litio in Giappone ha raggiunto i 400 milioni di unità all'anno.In questa fase, il Giappone è il centro globale di ricerca, sviluppo e lavorazione delle batterie al litio.

 

La seconda fase va dal 2001 al 2011, quando sono emersi gradualmente i produttori di batterie al litio in Cina e Corea del Sud.L'ascesa di un nuovo ciclo di prodotti di elettronica di consumo come gli smartphone ha guidato la crescita della domanda di batterie al litio.In questa fase, la tecnologia delle batterie al litio delle società cinesi e sudcoreane è gradualmente maturata e ha conquistato il mercato dei consumatori delle batterie al litio.

Quota di mercato globale delle spedizioni di batterie al litio dal 2003 al 2009

Tra questi, la proporzione diCinesele spedizioni di batterie al litio nel mondo le spedizioni di batterie al litio sono aumentate dal 12,62% nel 2003 al 16,84% nel 2009, con un incremento del 4,22%; 20,18%; La proporzione delle spedizioni di batterie al litio giapponesi è scesa dal 61,82% nel 2003 al 46,43% nel 2009, un calo del 15,39%. Secondo i dati di Techno Systems Research, nel secondo trimestre del 2011, le spedizioni di batterie al litio della Corea del Sud hanno superato il Giappone per la prima volta, classificandosi al primo posto nel mondo.L'industria delle batterie al litio ha formato un modello di concorrenza per l'egemonia tra Cina, Giappone e Corea del Sud.

 

La terza fase va dal 2012 ad oggi e le batterie di alimentazione sono diventate un nuovo punto di crescita.Con il graduale rallentamento del tasso di crescita del mercato delle batterie al litio di consumo e il rapido sviluppo dell'industria dei veicoli di nuova energia, la proporzione delle spedizioni di batterie al litio di potenza rispetto alle spedizioni di batterie al litio è generalmente in aumento.Dal 2017 al 2021, la proporzione diCinesespedizioni di batterie al litio di alimentazione inCinesele spedizioni di batterie al litio aumenteranno dal 55% al ​​69%, con un incremento del 14%.

 

Cinasi è gradualmente sviluppata in un importante produttore di batterie al litio di potenza.Al momento della trasformazione del potere di crescita della batteria al litio,Cinesei produttori di batterie al litio sono aumentati rapidamente.Entro la fine del 2021,Cinaè diventato un importante produttore di batterie al litio di potenza.Nel 2021,Cinesecapacità di produzione di batterie al litio di potenza rappresenterà il 69% della capacità di produzione di batterie al litio di potenza globale.Secondo i dati di SNE Research, nella classifica globale del 2021 della capacità installata di batterie al litio di potenza, 6 aziende cinesi si collocano tra le prime dieci.SNE Research prevede che entro il 2025,Cinesecapacità di produzione di batterie al litio di potenza rappresenterà il 70% della capacità di produzione di batterie al litio di potenza globale!


Tempo di pubblicazione: 17 dicembre 2022